Voorgaande WK's:
Spot Trackers
|
|
|
Einde WK junioren in Rayskala |
|
Hallo allen,
Dat was het dan weer. Zo zit je in de trainingsdagen en zo heb je het eindfeest gehad. Dat de tijd zo snel is gegaan, zal wel betekenen dat het leuk, erg leuk was. Gisteren hebben we samen in onze teamtent het avontuur hier afgesloten. Er zijn mooie woorden gesproken, wat gedronken, hier en daar een traan/emotie en met als afsluiting een geweldig eindfeest. Ferdi noemde onze tijd hier "bijzonder" en dat klopt ook, want vanaf dag 1 waren we ook een zeer hecht team. Iedereen hielp elkaar en de sfeer zat er dan gelijk ook goed in. Dit alles heeft geresulteerd in mooie resultaten. Daarnaast is er ook ontzettend veel (nieuwe) ervaring opgedaan en vooral niet te vergeten het schrikbarende aantal kilometers en vlieguren dat hier gevlogen is door onze Junioren.
Het was een ervaring om nooit te vergeten en we hebben hier een prachtige tijd gehad. Mooi is ook hoe heel zweefvliegend Nederland meeleeft. Leuke shouts, telefoontjes, SMSjes en E-mails!! Dat werd hier heel erg gewaardeerd. Nogmaals bedankt voor alle steun en support en graag tot gauw ergens in Nederland of elders.
Namens het hele Nederlandse team,
Martin van Ommen
De totaaluitslagen van de Junior World Gliding Championships 2009:
Clubklasse (46 deelnemers)
1. Volker Sailer Duitsland
2. Vytautas Rasimavicius Litouwen
3. Alexander Spaeth Duitsland
7. René de Dreu
13. Tim Kuijpers
14. Frank Hiemstra
Standaard klasse (36 deelnemers)
1. Felipe Levin Duitsland
2. Michal Lewczuk Polen
3. Daniel Seitzinger Duitsland
6. Peter Millenaar
24. Andy van Helden
32. Patrick van Breemen-Schneider
|
|
|
Filmpje van de trainingsdagen @ JWGC2009 |
|
|
6th FAI Junior World Gliding Championships door Hubertus Huvermann aka Hubi |
|
Deze ochtend zijn de prijzen uitgereikt. Voor een beeldverslag zie het fotoalbum.
 FAI diploma Rene de Dreu 7e plaats clubklasse  FAI diploma Peter Millenaar 6e plaats standaardklasse |
|
|
Video 7e en 8e wedstrijddag door Hubertus Huvermann aka Hubi |
|
18:30 uur
We sluiten vandaag af met een wedstrijd debriefing in de teamtent. Baer laat alle vliegers en teamleden de revue passeren. En nu . . . . . Partytime!!
17:15 uur
Foto's start en finishes in het fotoalbum van vandaag.
16:10 uur
Andy sluit ons avontuur hier in Finland. ik denk niet dat er veel in stand zal veranderen. Maar bij de Clubklasse zou het nog kunnen. Hou de scoring in de gaten. Voor nu alvast iedereen bedankt voor alle steun en support!! Wij hebben er van genoten. Heel erg bedankt!
16:07 uur
Peter weer @ Rayskala, Andy op 10 km uit.
16:02 uur
Rene, Frank, Tim en Patrick weer terug. Peter 10 km uit. Er is geen thermiek meer om verder te komen in de sector. Daarom komt iedere Standaardklasse kist te vroeg binnen. Andy glijdt nu ook uit.
15:55 uur
Patrick is ook gekeerd en komt ook finishen. Wel veel te vroeg. Peter vliegt nu ook over Rayskala heen met 9 andere kisten.
15:53 uur
Frank, Tim en Rene zijn gekeerd in de laatste sector en komen finishen. 10 km uit. Andy zit in 0.8 m/s. Nog 25 minten voor de Standaardklasse mannen
15:46 uur
De Clubklasse mannen gaat uitglijden de sector in. Nu zo ver mogelijk de sector en dan weer terug naar de finish. We zien ze nu overkomen.
15:37 uur
Frank, Tim, Rene Andy en Patrick zitten in een bel boven het veld. Peter op 17 km van Rayskala in een grote gaggle
15:20 uur
Rayskala ligt in de laatste sector. Ze proberen Rayskal te halen, dan te klimmen en nog de maximale hoogte te pakken om nog afstand te vliegen. Nog een 35 minuten voor de Clubklasse.
15:07 uur
Frank nam een gok die niet goed uitpakte. Hij kwam op 200 meter aan bij vliegveld Forssa. Maar heeft het weer op kunnen pikken. 2.7 m/s nu. Kom op Frank!!
14:50 uur
De reissnelheden liggen hoog. We hebben het idee dat het te hard gaat t.o.v. de nog te vliegen afstand. Rondkomen is het belangrijkste vandaag. De Standaardklasse nog 1:30 uur te gaan en de Clubklasse nog 1:10 uur.
14:32 uur
Frank heeft de 2e sector gerond.
14:15 uur
Iedereen op pad. Beide klassen hebben dezelfde opdracht. Ze zijn allemaal gekeerd in de eerste sector. Patrick en Andy gaan hard. Alle weersinformatie wordt door Frank en Andy doorgegeven aan Rene en Peter.
13:50 uur
Startlijn Standaardklasse is geopend. Er staat een mooie straat naar de 1e sector. Frank voorop meldt goede bellen. Spannend. De concurrentie wordt scherp in de gaten gehouden.
13:38 uur
Frank:" 5.6 geintergreerd!!" Gaat lekker dus. Ze zijn inmiddels gestart. Frank als eerste, Tim 2 minuten later en Rene als laatste op 1 minuut van Tim.
13:21 uur
De standaardklasse is ook omhoog. Om 13:50 uur gaat hun startlijn open.
13:11 uur
De startlijn voor de Clubklasse is inmiddels geopend. Ze hangen nu goed voor de lijn.
 afscheid van de sleepvliegers
12:41 uur
Startlijn van de Clubklasse gaat om 13:11 uur open. Maximale hoogte vandaag is 1834 meter. Jammer, want de basis zit hoger.
12:10 uur
We zijn begonnen. Patrick, Rene en Tim zijn net opgesleept. Het weer ontwikkeld zich aardig. Niet wat gewend zijn, maar het is thermisch.
11:50 uur
Start uitgesteld naar 12:00 uur
10:00 uur
Goedemorgen allemaal,
De laatste dag van deze wereldkampioenschappen is aangebroken. Wat gaat de tijd toch ontzettend snel, maar we hebben nog een dag. Het zal spannend worden, want Peter en Rene kunnen nog het podium halen.
Vandaag een AAT van 2:30 uur voor beide klassen. De Clubklasse voorop. Het weer is wat twijfelachtig, maar volgens de meteoman zal de basis doorstijgen naar 1600 meter. We gaan het zien. Eerste start 11:30 uur.
|
|
|
Video 5e en 6e wedstrijddag door Hubertus Huvermann aka Hubi |
|
|
3 juli: Wedstrijddag gecancelled |
|
22:00 uur
Enkele foto's van deze rustdag in het fotoalbum.
11:00 uur
Goedenmorgen, om 08:00 uur LT is het hier begonnen te regenen. De meeste van onze vliegers blijven daarom wat langer in hun slaapzak liggen.
Bij de briefing werd bekend gemaakt dat de wedstrijddag voor vandaag gecancelled is.
Tot later !!
|
|
21:38 uur!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Allebei veilig buiten geland in hetzelfde veld, bij de Noren.
21:33 uur
De 2 noren zijn geland. Ze zetten de kist bij hun in het veld. Ze vliegen natuurlijk wel even verder op koers. Dan weer terug.
21:28 uur
Andy: " Je moet me dadelijk even helpen met uitstappen." Peter: " Ja maar hoe kom ik er uit dan?"
21:25 uur
Ze hebben het laatste keerpunt gerond, uitgliden en buitenlanden zal het worden. Het laatste stuk naar Rayskala is onlandbaar.
21:19 uur
Het gaat waarschijnlijk net niet lukken. Ze zijn aan het uitglijden.
21:09 uur
Frank, Rene en Tim liggen al weer in bed. Tja, het is morgen weer vroeg dag voor deze jongens :)
21:06 uur
Andy vindt weer een bel. Stijgt nu door naar 1 m/s. Ze zitten boven pad met
MC 0. Ongelofelijk is dit. 1600 meter.
20:58 uur
Paniek, de wedstrijdleiding kon me niet bereiken, ze waren ongerust. Maar nog 71 km en op 1700 meter. Even snel eten, onze maaltijd is net bezorgd
20:49 uur
Het is al zo erg dat Heinekengrond een maaltijd laat bezorgen, hahaha. Prachtig toch. De Fransen staan ook buiten. Andy vindt weer stijgen. Peter: " 0.6 m/s, ach het gaat omhoog" De Noren volgen onze jongens. Andy: "Die mogen ons wel een biertje geven." Patrick veilig buiten geland.
20:45 uur
Ook Patrick vliegt nog, maar denkt dat hij hem nu neer moet gaan zetten.
20:40 uur
Y1 en VK melden 0.9 m/s. Maximaal klimmen mannen!!!
20:38 uur
Geintje :)
20:32 uur
Maar goed, in de CAO van Heinekengrond staat dat we nu pauze hebben. We gaan d'r even een half uurtje tussenuit. Tot later.
20:30 uur
Patrick gaat buitenlanden. Andy fantastisch: "We gaan het waarschijnlijk gewoon halen!" That's the spirit.
20:24 uur
Del bel verlaten op 1650 meter. Ze zitten nu precies boven de plaats waar de ophalers staan te wachten. Het lijkt wel ballonvaren. Lekker er achteraan rijden.
20:22 uur
De baanverlichting gaat hier aan :)
20:17 uur
Volgens Andy hebben ze nog 1700 meter nodig om op finalglide te gaan. En........goed nieuws, Patrick vliegt ook nog!!
20:15 uur
Y1: "Whaaa, 2 meter hier." De noren sluiten laag onderaan in de bel.
20:05 uur
Y1 en VK 1 na laatste keerpunt gerond. 1700 meter
20:00 uur
Er komen nog steeds Standaardklasse kisten finishen. Het lijkt hier wel Emiel Ratelband grond! Alleen maar positieve berichten naar jongens.
19:57 uur
Uit de flank naar de cumuls. Er gloort weer hoop...........0.4 m/s. Patrick moet waarschijnlijk buitenlanden.
19:47 uur
En toch zitten ze nog op 1900 meter. Nog 150 km. Ze hebben het alleen maar over buitenlanden, terwijl er in het NW gewoon nog cumuls staan.
19:37 uur
Uitglijden geblazen voor mannen.............
19:26 uur
Frank @ Rayskala. Heel belangrijk vandaag. De ophaalploegen zijn maar even gestopt, waarschijnlijk vliegen de mannen hun ophaalploeg voorbij, haha. Er wordt in ieder geval nog gelachen in de lucht.
19:16 uur
Frank op 16 km van het laatste keerpunt, 1200 meter. Finalglide.
19:12 uur
Tim is inmiddels geland. Frank gaat het ook halen. Patrick, Peter en Andy vliegen nog steeds en..... nog straten op koers.
18:58 uur
Tim gaat schakelen op 19 km uit.
18:55 uur
VK en Y1 hebben het meest Noordelijke keerpunt gerond. Dat is 160 km uit! Frank laatste keerpunt gerond. 1650 meter.
18:53 uur
Frank 10 km voor het 1 na laatste keerpunt op 1800 meter. Tim geeft hem door dat hij na het ronden de cumuls makkelijk kan halen. Dat goed dus ook goedkomen. Tim op 30 km uit. Gaat het ook halen.
18:48 uur
BW3 is vandaag snel, de andere 2 duitsers van de Clubklasse staan buiten.......(Hou de reacties netjes :). Rene is trouwens binnen, ole!!
18:44 uur
De cumuls zijn weer binnen het bereik van Tim. Frank klinkt positief.
18:40 uur
De Standaardklasse zit op zo'n 21 km voor het 5e keerpunt. Dan nog 210 km. Ga d'r maar aan staan. Het enige voordeel is dat ze dan de wind in de rug hebben. Frank op 1900 meter
18:39 uur
Rene op finalglide, 17 km. Klasse!
18:36 uur
De eerste Standaardklasse komt binnen, de "FL". Heel knap! Zij zijn 25 minuten eerder afgevlogen.
18:29 uur
HS: "74 hoe gaat het?" Frank 54 km tot het laatste keerpunt op 1800 m. Rene heeft inmiddels 1.5 m/s. Tim zit weer hoog. Tim: " Baer moet ik oost of west terugvliegen?" Er staan nog cumuls vlak bij het veld......
18:27 uur
Rene draait in op 0.7 m/s. Ook de duitse grondploeg staat te drentelen voor hun grondstation. De helpers van de Standaardklasse mannen zijn al aan het rijden. Maar ze vliegen nog!!
18:14 uur
Frank dan eindelijk het 3e keerpunt gerond. Nog zo'n 130 km voor hem.
18:11 uur
Rene nog 54 km, 1900 meter..........Hij zit op een hele krappe finalglide.
18:08 uur
Patrick, Peter en Andy vragen vanuit de lucht of dat de ophalers willen gaan rijden. Het wordt te laat voor ze. HS heeft nog 300 meter nodig. Wat spannend! Tim klimt weer pffff.
18:00 uur
YX: " Dit gaat mis, ik heb een grote foute gemaakt." Kom op!!
17:57 uur
Tim komt nog 100 meter te kort. Er zijn op koers geen cumuls meer te zien. Alle weerinfo wordt nu doorgegeven. De Standaardklasse moet nog erg ver. Net pas het 4e keerpunt gerond.
17:50 uur
Een bui gaat toch geen roet in het eten gooien voor Tim en Rene??? De 3 finnen van de Clubklasse binnen.
17:16 uur
Tim heeft 3e keerpunt gerond. Rene zo'n 10 minuten later. Nog 139 km te gaan!
16:57 uur
De nr 1 van het klassement van de Standaardklasse staat buiten! Peter: " Dat geeft weer moed" Frank: "Kom op !!!!" Belangrijk om nu zo'n groot mogelijke afstand af te leggen of nog beter, rondkomen!!
16:34 uur
Andy: "Nog maar 345 km." Patrick: "Hebben ze baanverlichting op Rayskala". Je hoort het. Het gaat erg langzaam.
16:27 uur
Peter, Patrick en Andy zijn weer te horen op de radio. Vliegen weer samen. Ze komen in een buiengebied. Spannend wederom.
16:10 uur
HS: " Kanonnen, whooo, mijn vario gaat weer rond. Hehe." YX: " mooi he". Frank nadert ze. Andy en Patrick vliegen nu samen. Tim heeft al gerond. Rene moet nog ronden.
16:00 uur
Tim en Rene zitten boven het keerpunt op 600 meter. Gelukkig ze gaan weer omhoog.
15:57 uur
We horen alleen Rene en Tim op de radio. Zitten vlak voor het 2e keerpunt. Alle weersinfo is op het moment welkom. De TC van onze oosterburen is ook een goede meteoroloog. Deze frequentie luisteren we ook uit.
15:21 uur
Buien in het Noorden verstoren enigzins de snelheden. Voor de Standaardklasse is dat helemaal vervelend, want om het te halen moet er toch echt boven de 100 km/h gevlogen worden.
14:49 uur
Ook de Clubklasse mannen zijn op pad. Peter heeft enige tijd geleden het 1e keerpunt gerond. Patrick heeft Andy ingehaald en heeft ook het 1e keerpunt gerond. Andy heeft laag gezeten, maar zit weer op hoogte. Tim: " Gaat lekker he, Rene" Klinkt goed dus.
14:08 uur
Y1 en VK zijn gestart om 13:37 uur. Patrick 10 minuten later.
13:49 uur
We betwijfelen of het weer goed genoeg is voor 556 km. We zullen zien. Het gaat er wel steeds beter uit zien. Vandaag de maximum hoogte is 1922 meter. Frank meldde net 1900 meter.
13:32 uur
Startlijn voor de Clubklasse is geopend. Laatste bel voor de VK, 28 en Y1. Ze moeten zo gaan, anders wordt het te laat.
13:00 uur
De lijn van de Clubklasse gaat open om 13:31 uur. Patrick, Andy en Peter proberen op hoogte te komen. Niet te lang wachten, er moet immers nog 556 km gevlogen worden.
12:30 uur
De Standaardklasse is omhoog. Om 12:50 uur gaat hun startlijn open.
11:20 uur
Foto's van de ochtendbriefing en de grid in het fotoalbum.
11:10 uur
Het was even heel heel stil in de briefing. Tijdens de teamcaptainsbriefing werd duidelijk dat de briefing werd uitgesteld, niet vanwege het weer maar vanwege het aantal klachten die er binnnen zijn gekomen t.a.v. onveilig vliegen. Ze hadden even meer tijd nodig om dit voor te bereiden. Er zijn in de afgelopen dagen teveel situaties gecreeerd waarin kisten binnen 2 meter van elkaar kwamen. Situaties die totaal onnodig gecreerd werden. De boodschap is denk ik bij iedereen overgekomen.
Maar terug naar leuk nieuws, want onze Tim mocht naarvoren komen als dagwinnaar. Elke winnaar krijgt een petje met de opdruk welke dag je hebt gewonnen. Echte collector items dus. Iedere dag een ander kleur petje. En.... je raadt het al. Vandaag was deze oranje! Mooier kan natuurlijk niet.
De cirrusvelden zijn overgetrokken en de lucht is weer schoon. Er ontstaan nu cumuli die in het begin tot 1500 meter zullen gaan, maar in de loop van de middag door zullen stijgen naar 2000 meter.
Met deze verwachtingen zijn dan ook grote opdrachten uitgeschreven. De Standaardklasse voorop. Zij hebben een speedtask van 556 km en de Clubklasse heeft ook een speedtask van 344 km. Eerste start 11:45 uur
YX heeft vandaag een SPOT mee. Volg hem via de link.
09:30 uur
Goedemorgen, de briefing is uitgesteld tot 10:00 uur. De lucht boven ons is deels blauw en deels gevuld met cirrus bewolking.
|
|
|
Video 4e wedstrijddag door Hubertus Huvermann aka Hubi |
|
 18:45 uur
Foto's finishes in het fotoalbum (tip: klik op diavoorstelling)
17:27 uur
Andy is weer thuis. Lekker voor hem na 2 dagen buiten geland te zijn. Als we het zo inschatten, kijkend naar de gemiddelden van de duitsers, kan er wel heel iets moois gebeuren. YX 88 km/h gemiddeld meldt Ferdi. Super!!! Tim klinkt heel opgewekt. Mooi hoor!!
17:22 uur
Wat een verrassende dag zeg. Dat zag er vannochtend toch niet uit. Clubklasse weer binnen. Andy bijna thuis. Peter 1 minuut te laat. Frank en Tim zo'n 2-3 minuten.
17:20 uur
Andy ook ook glijpad. Kom op Andy!! Nog 20 km. Y1 10 km uit.
17:18 uur
Rene is ook weer thuis. Spannend zeg! YX en 74 schakelen naar de wedstrijdfrequentie. Nog 3 minuten voor de mannen.
17:12 uur
Frank moet zijn snelheid eraf halen en de laatste sector ruimer vliegen. Anders is hij te vroeg. Rene bijna binnen, waarschijnlijk 3 minuten te vroeg.
17:08 uur
Patrick is binnen. Tim op 1500 m op 19,5 km. Peter nog 14 minuten op 40 km. Wel op finalglide.
16:59 uur
Rene op 1850 meter. Hij ligt voorop. Hij ook op finalglide, 300 m boven pad. En daar is onze australische vriend "AA" weer. Geweldig zijn accent. Elfa, Elfa ten kee. Patrick schakelt naar de wedstrijdfrequentie.
16:57 uur
Tim: "mijn LX valt weer eens uit" Peter: " Ik zeg Zander!" Patrick: Sander zegt alleen maar Beerenburg". Lol op de grond. Tim op finalglide 1750 meter.
16:51 uur
Nog 30 minten voor de Clubklasse. Frank op 1600 m. 3.5 m/s.
16:47 uur
De duitsers en fransen van de Standaardklasse zijn binnen. Patrick klimt nu boven glijpad en komt er zo aan. Nog 12 minuten voor hem te gaan
16:24 uur
Gemiddelde snelheden tot nu toe. Tim op 73 km/h. Rene en Frank zo'n 70 km/h.
Peter en Andy ong 79 km/h. Patrick net iets minder. Dat zal nu op gaan lopen i.v.m de rugwind. Rene: "Frank voor ons weer een wokkelfestijn" Frank ( hoe kan het ook anders): "Dass ist gut!"
16:03 uur
We gaan weer rekenen. Frank en Rene vliegen de 2e sector in. Nog 1:15 uur voor hun te vliegen. Patrick nog 55 minuten, hij is nu omgekeerd. Andy en Peter zitten ook in de 2e sector. Nog 1:25 uur te gaan voor hun.
15:57 uur
Iedereen heeft de eerste sector verlaten. Peter en Andy hebben het over het punt waar te ronden in de sector. Het gaat goed. Bellen boven 3 meter en de basis zo'n 1800 meter.
15:15 uur
Patrick vliegt de 1e sector in. Tim heeft een iets ander pad dan Frank en Rene. Zij vliegen bij de duitsers en fransen.
14:53 uur
VK en Y1 opnieuw afgevlogen
14:48 uur
Andy en Peter ook afgevlogen. Peter is niet blij met zijn afvliegen. Hij wil opnieuw starten. Peter heeft Andy overtuigd. ze vliegen terug. Ze zitten nu in een grote gaggle. We zien nu dat de hele gaggle terug gaat. Mooi om te zien, hopen dat het goed uit gaat pakken. Frank en Rene kort na elkaar gestart. Tim ook afgevlogen
14:36 uur
Patrick is afgevlogen. Tim wil ook starten. Hij zit op 1850 meter. Peter heeft moeite om omhoog te komen.
13:55 uur
Foto's van de start in het fotoalbum (tip: klik op diavoorstelling)
13:50 uur
Een tactisch spel is begonnen. Wanneer nu te gaan? Het weer geeft veel onduidelijkheden. De startlijn van de Standaardklasse is over 3 minuten open. We horen toch goede stijgwaardes. 3.2 m/s meldt Tim
13:25 uur
Alles is in de lucht en iedereen blijft hangen. Frank meldt een basis van 1550 meter. De lijn de Clubklassemannen is geopend. Die van de Standaardklasse zal om 13:55 open gaan.
12:52 uur
Tim, Frank en Rene zijn omhoog. Hun startlijn gaat open om 13:20 uur. De Standaardklasse gaat waterlozend schter sleep voorbij Heinekengrond.
12:15 uur
Het wordt hier heel snel warm. Geen wind. Maar ze willen toch gaan vliegen. De voorspelling geeft aan dat er een basis moet komen van zo'n 13 a 1400 meter.
Baer is met de jongens de vluchten aan het doornemen. Eerste start 12:15 uur.
11:30 uur
De opdrachten zijn bij de TC in de grid afgeleverd:
club klasse: AAT met 4 areas en een T-min van 2.30 u. afstand 175 km / 375.2 [268.2 km]
standaard klasse: AAT met 4 areas en een T-min van 2.30 u. afstand 183.2 km / 420.1 km [292,7 km]
10:50 uur
Briefing is afgelopen. Er zijn nog geen opdrachten uitgedeeld. In verband met wat onzekere meteo-factoren wordt er straks in de grid een last-minute opdracht uitgegeven of gecancelled.
09:30 uur
Goedemorgen, de briefing is uitgesteld tot 10:30 uur.
|
|
|
|
U dient in te loggen om een bericht te plaatsen.
|
|
